হাইড্রোলিক মালবাহী লিফট

হাইড্রোলিক মালবাহী লিফট
বিস্তারিত:
গ্র্যান্ড ফুজি হাইড্রোলিক মালবাহী লিফট শিল্প, গুদামজাতকরণ এবং বাণিজ্যিক সুবিধা জুড়ে ভারী বোঝা পরিবহনের জন্য ইতিবাচক স্থানচ্যুতি হাইড্রলিক্স ব্যবহার করে।
অনুসন্ধান পাঠান
ডাউনলোড
বিবরণ
প্রযুক্তিগত পরামিতি

হাইড্রোলিক মালবাহী লিফট|ভারী-ডিউটি ​​ইন্ডাস্ট্রিয়াল কার্গো লিফট


গ্র্যান্ড ফুজি হাইড্রোলিক মালবাহী লিফট শিল্প, গুদামজাতকরণ এবং বাণিজ্যিক সুবিধা জুড়ে ভারী বোঝা পরিবহনের জন্য ইতিবাচক স্থানচ্যুতি হাইড্রলিক্স ব্যবহার করে।


সিস্টেম মেকানিজম:একটি শিল্প গিয়ার বা স্ক্রু পাম্প দ্বারা চালিত, হাইড্রোলিক তেল উচ্চ চাপে (12-22 MPa) একটি সজ্জিত ইস্পাত সিলিন্ডারে ইনজেক্ট করা হয়। এই তরল স্থানচ্যুতি একটি প্লাঞ্জারকে উপরের দিকে চালিত করে, সরাসরি ক্রিয়া বা একটি 2:1 দড়িযুক্ত কনফিগারেশনের মাধ্যমে প্ল্যাটফর্মটিকে উঁচু করে।


কাঠামোগত লোড স্থানান্তর:কম্প্রেসিভ লোডগুলি হাইড্রোলিক জ্যাকের মাধ্যমে সরাসরি রিইনফোর্সড কংক্রিটের পিট মেঝেতে স্থানান্তরিত হয়, ভারী ওভারহেড স্ট্রাকচারাল মেশিন রুম বা পেন্টহাউস লোড-বিয়ারিং কলামের প্রয়োজনীয়তা দূর করে।


ডিসেন্ট সাইকেল:একটি আনুপাতিক সোলেনয়েড নিম্নকরণ ভালভ খোলার সময় মোটরটি নিষ্ক্রিয় থাকে, যা মাধ্যাকর্ষণকে একটি নিয়ন্ত্রিত বেগে জলাধারে তেল ফেরত দিতে দেয়। ইন্টিগ্রেটেড পাইলট চেক ভালভ প্ল্যাটফর্ম হামাগুড়ি রোধ করতে স্টপের সময় অবিলম্বে তরল লক করে।

 

মূল বৈশিষ্ট্য

 


অদ্ভুত লোড সহনশীলতা:মেশিনযুক্ত T-রেল (16K/24K) এবং উচ্চ-নির্ভুল রোলার জুতাগুলি স্ট্রাকচারাল বাইন্ডিং ছাড়াই বন্ধ-সেন্টার ফর্কলিফ্ট রোল-অন/রোল-অফ ফোর্স শোষণ করে।


নির্ভুলতা সমতলকরণ:বন্ধ-লুপ আনুপাতিক ভালভ ব্লকগুলি তরল গতিবিদ্যাকে নিয়ন্ত্রণ করে, লোড ওজন নির্বিশেষে ±3 মিমি এর মধ্যে অবতরণ নির্ভুলতা অর্জন করে।


জরুরী ম্যানুয়াল কমানো:একটি যান্ত্রিক ম্যানুয়াল রিলিজ ভালভ মোট সুবিধা পাওয়ার ক্ষতির সময় সর্বনিম্ন অবতরণে নিরাপদ প্ল্যাটফর্ম অবতরণ করার অনুমতি দেয়।


তাপ সুরক্ষা:নিমজ্জিত পাম্পগুলি IP55 বৈদ্যুতিক মোটর বৈশিষ্ট্যের সাথে যুক্ত-উচ্চ-পরিবেষ্টিত, ভারী-ডিউটি ​​অপারেশনাল শিফটের জন্য রেট করা তাপ ওভারলোড রিলেতে নির্মিত।

 

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ

 

 

প্যারামিটার

স্পেসিফিকেশন পরিসীমা

ইঞ্জিনিয়ারিং নোট

রেট লোড ক্ষমতা

1,000 kg - 10,000 kg

বেশি লোডের জন্য মাল্টি-সিলিন্ডার কনফিগারেশন উপলব্ধ

উচ্চতা উত্তোলন (ভ্রমণ)

20 মিটার পর্যন্ত

জলবাহী কলাম buckling থ্রেশহোল্ড দ্বারা সীমাবদ্ধ

প্ল্যাটফর্মের মাত্রা

কাস্টম: প্রস্থ 1.5-4.0 মি; দৈর্ঘ্য 2.0-6.0 মি

স্ট্যান্ডার্ড প্যালেট এবং ক্লাস I/II/III ফর্কলিফ্টের জন্য আকার

ভ্রমণের গতি

0.15 m/s - 0.30 m/s

নিরাপদ ভারী{{0}লোড ট্রানজিশনের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে

পিট গভীরতা (P)

300 মিমি - 1,500 মিমি

লোড ক্ষমতা এবং বাফার প্রয়োজনীয়তা স্কেল

হেডরুম ক্লিয়ারেন্স (H)

সর্বনিম্ন 2,500 মিমি

উপরের-তলা গাড়ির ছাড়পত্র এবং পরিষেবার জন্য প্রয়োজনীয়৷

পাওয়ার সাপ্লাই

380V/415V, 3-ফেজ, 50Hz/60Hz

কাস্টম গ্রিড ভোল্টেজ অনুরোধের উপর মিটমাট করা

কাজের চাপ

12 MPa - 22 MPa

ক্রমাঙ্কিত overpressure ত্রাণ ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত

 

Hoistway এবং বিল্ডিং প্রয়োজনীয়তা

 


পিট নির্মাণ:ঘনীভূত স্থির এবং গতিশীল লোডের জন্য তৈরি জলরোধী, চাঙ্গা কংক্রিট পিট; স্যাম্প ড্রেনেজ প্রস্তাবিত।


হোস্টওয়ে ঘের:রাজমিস্ত্রির শ্যাফ্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, কংক্রিটের দেয়াল বা স্বাধীন মডুলার স্ট্রাকচারাল স্টিলের টাওয়ারে-কাস্ট করুন-।


মেশিন রুম বিকল্প:
স্ট্যান্ডার্ড এমআর:হোস্টওয়ে বেস সংলগ্ন বায়ুচলাচল রুম (5-10 মিটার সর্বোচ্চ দূরত্ব)।


MRL কনফিগারেশন:ওয়েদারপ্রুফ ধাতব ঘেরে কন্ট্রোল ক্যাবিনেট এবং পাওয়ার ইউনিট নিম্ন ল্যান্ডিংয়ের কাছে রয়েছে।


ওয়াল অ্যাঙ্করিং:স্টিল এম্বেডমেন্ট প্লেট বা কংক্রিট অ্যাঙ্কর বোল্টের জন্য গাইড রেল প্রতিক্রিয়া শক্তিকে শোষণ করতে প্রতি 2.5 মিটারে উল্লম্বভাবে প্রয়োজন।

 

ড্রাইভ সিস্টেম এবং মূল উপাদান

 


পাওয়ার ইউনিট কনফিগারেশন ফ্লো:হাইড্রোলিক রিজার্ভার → সাকশন লাইন → নিমজ্জিত স্ক্রু/গিয়ার পাম্প → ম্যানিফোল্ড ভালভ ব্লক (চেক, রিলিফ, আনুপাতিক ভালভ) → হার্ড-ক্রোমড স্টিল প্লাঞ্জার এবং হোনড সিলিন্ডার → স্ট্রাকচারাল স্টিল প্ল্যাটফর্ম এবং গাইড সিস্টেম।


পাওয়ার ইউনিট:একটি সাবমার্সিবল বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে কম-শব্দের স্ক্রু বা গিয়ার পাম্প।


সিলিন্ডার এবং প্লাঙ্গার:Cold-drawn steel barrels with internal micro-honed finishes; plungers surface-treated with hard chrome plating (>30 μm) সীল পরিধান প্রতিরোধ করতে.


হাইড্রোলিক তরল:স্ট্যান্ডার্ড ISO VG 46 অ্যান্টি-এন্টি-ফোমিং এবং সান্দ্রতা-স্ট্যাবিলাইজিং এজেন্ট সহ তরল পরিধান করে।

 

নিরাপত্তা এবং জরুরী সিস্টেম

 


ফেটে যাওয়া ভালভ:সিলিন্ডারের ইনলেটে সরাসরি-মাউন্ট নিরাপত্তা ভালভ যা জলবাহী লাইনের ফাটল ধরলে তাৎক্ষণিকভাবে ডিসেন্ট আটকে যায়।


অতিরিক্ত চাপ উপশম:সিস্টেমের চাপ সর্বোচ্চ কাজের ক্ষমতার 125% অতিক্রম করলে ট্যাঙ্কে তরল বাইপাস করে।


যান্ত্রিক ইন্টারলক:ল্যান্ডিং দরজা লক থাকে যদি না প্ল্যাটফর্মটি ±50 মিমি জোনের মধ্যে সমতল করা হয়।


স্ল্যাক সাসপেনশন সুইচ:দড়ি দিয়ে -হাইড্রোলিক তারগুলি উত্তেজনা হারিয়ে ফেললে অবিলম্বে নিয়ন্ত্রণ শক্তি কেটে দেয়৷


স্বয়ংক্রিয় রেসকিউ ডিভাইস (ARD):অক্সিলিয়ারি 24V UPS ইউনিট গ্রিড ব্ল্যাকআউটের সময় গাড়িকে কম করার জন্য নিয়ন্ত্রণ লজিককে শক্তি দেয়।

 

মান ও সম্মতি

 


EN 81-20 / EN 81-50:লিফট নির্মাণের জন্য ইউরোপীয় নিরাপত্তা কাঠামো।


ASME A17.1 / CSA B44:উত্তর আমেরিকার লিফট এবং শিল্প উত্তোলন নিরাপত্তা কোড.


ISO 9001:2015:প্রত্যয়িত গুণমান ব্যবস্থাপনা নিয়ন্ত্রণকারী উপাদান সনাক্তকরণ এবং চাপ পরীক্ষা।


সিই নির্দেশিকা:যন্ত্রপাতি নির্দেশিকা 2006/42/EC সম্মতি।

 

কনফিগারেশন এবং কাস্টমাইজেশন

 


প্ল্যাটফর্ম ফ্লোরিং:6-8 মিমি চেকার্ড স্টিল প্লেট, মসৃণ ফ্ল্যাট ইস্পাত, বা গ্রেড 304/316 স্টেইনলেস স্টীল।


ঘের এবং দরজা:নিরাপত্তার আলোর পর্দা, তারের জাল গার্ড, পূর্ণ-উচ্চতার কেবিনের দেয়াল, ম্যানুয়াল সুইং ফায়ার ডোর, অথবা উল্লম্ব দ্বি-বিভাজন ইস্পাত গেট সহ খোলা পরিধি।


পরিবেশগত আপগ্রেড:ক্ষয়কারী সেটিংসের জন্য গরম-ডিপ গ্যালভানাইজড ফ্রেম; বিস্ফোরণ-প্রুফ বৈদ্যুতিক প্যাকেজ (Exd IIBT4)।

 

অ্যাপ্লিকেশন

 


উত্পাদন গাছপালা:উৎপাদন ফ্লোর এবং মেজানাইন স্টোরেজের মধ্যে কাঁচা স্টক, টুলিং এবং অ্যাসেম্বলি স্থানান্তর করা।


অটোমোটিভ লজিস্টিকস:বেসমেন্ট পার্কিং স্তর এবং শোরুম স্তরের মধ্যে যানবাহন সরানো.


গুদামজাতকরণ:উচ্চ-র্যাক বাফার জোন এবং ক্রস-ডকিং ইনভেন্টরি খাওয়ানো।

 

OEM / ODM এবং প্রকল্প সমর্থন

 


ইঞ্জিনিয়ারিং পরামর্শ:সিভিল কাজের আগে অটোক্যাড অঙ্কন, কাঠামোগত প্রতিক্রিয়া লোড গণনা এবং পিট লোডিং ডায়াগ্রামের বিধান।


ডকুমেন্টেশন প্যাকেজ:ফ্যাক্টরি টেস্ট সার্টিফিকেট, হাইড্রো-চাপ পরীক্ষার রিপোর্ট (1.5 × কাজের চাপ), বৈদ্যুতিক স্কিম্যাটিক্স, এবং বহুভাষিক ম্যানুয়াল।


লজিস্টিক এবং কমিশনিং:ISPM 15 অনুগত কাঠের ক্রেটিং, কন্টেইনার লোডিং তত্ত্বাবধান, এবং দূরবর্তী ভিডিও প্রযুক্তিগত নির্দেশিকা।

 

FAQ

 

 

প্রশ্ন: আমি কীভাবে পিট গভীরতা এবং ওভারহেড ক্লিয়ারেন্স গণনা করব?

উত্তর: পিটের গভীরতা (300-1500 মিমি) এবং হেডরুম লোড ক্ষমতা এবং ভ্রমণের উচ্চতার উপর নির্ভর করে। প্রজেক্ট-নির্দিষ্ট লেআউট আঁকার জন্য আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিমের সাথে আপনার চশমা শেয়ার করুন।

প্রশ্ন: হাইড্রোলিক বনাম ট্র্যাকশন ফ্রেইট লিফট- পার্থক্য কি?

উত্তর: হাইড্রলিক্স ভারী ওভারহেড মেশিন রুম ছাড়াই সরাসরি পিট মেঝেতে লোড স্থানান্তর করে, 20 মিটার পর্যন্ত ভারী বোঝার জন্য আদর্শ। ট্র্যাকশন হল উচ্চ-বাড়ন্ত গতির জন্য।

প্রশ্ন: আপনি কিভাবে জলবাহী তেল লিক প্রতিরোধ করবেন?

উত্তর: আমরা উচ্চ-গ্রেড মাল্টি-লিপ রড সিল, সজ্জিত সিলিন্ডার, এবং শূন্য পরিবেশগত দূষণ নিশ্চিত করতে পাওয়ার ইউনিটের নীচে ঐচ্ছিক মাধ্যমিক ইস্পাত কন্টেনমেন্ট প্যান ব্যবহার করি।

প্রশ্ন: এটি কি মোট পাওয়ার ব্যর্থতার সময় কাজ করবে?

উঃ হ্যাঁ। এটিতে একটি জরুরী ম্যানুয়াল লোয়ারিং ভালভ এবং একটি ঐচ্ছিক 24V UPS অটোমেটেড রেসকিউ ডিভাইস (ARD) রয়েছে যাতে গাড়িটিকে নিরাপদে নীচে অবতরণে আনা যায়।

প্রশ্ন: স্থানীয় পারমিটের জন্য কোন কমপ্লায়েন্স ডকুমেন্টেশন প্রদান করা হয়?

উত্তর: প্রতিটি ইউনিট ISO 9001 পরীক্ষার রিপোর্ট, 1.5 × চাপ পরীক্ষার শংসাপত্র, বৈদ্যুতিক স্কিম্যাটিক্স, এবং CE/ASME-সারিবদ্ধ তৃতীয়-পক্ষীয় পরিদর্শন ঘোষণা সহ প্রেরণ করে।

 

গরম ট্যাগ: জলবাহী মালবাহী লিফট, চীন জলবাহী মালবাহী লিফট

অনুসন্ধান পাঠান